With Or Without Me…iRIC

去年10月报的驾校，每次做班车都路过百望山，那时我就想，等我拿到了驾照，一定要登上百望山照相留念，可是，我得啥时候能熬到那一天啊？周末的休息时间都搭在学车上了，学车本身也很累，真的是够辛苦的。经过半年多的艰苦学习，我终于顺利通过了桩考和路考。时下正值阳春四月，周日去驾校领完驾驶证，我终于拿着它豪气冲天的登上了百望山。

从上周五开始集中训练了三天，九个考试项目中多数我都非常有把握，什么定位停车、坡起、百米加减档，甚至多数人认为是最难的连续障碍（穿井盖）我都不话下，只有直角转弯和S弯路不是特别有把握，因为这两项平时没练过。集中训练人比较多，去一趟摸不了几把车一天就过去了，我练了两次S弯路都失败了。心里没底啊。还好考试当天警察只让我过了个限制门，而且还不让我给油，就三档不给油过的，然后就让我靠边停车，就通过了，还夸我做的不错，平时练习时我四档给油冲过去都没问题，弄得我反到有点意犹未尽。我多么想说：啊！亲爱的警察大叔，让我给您表演一个优雅的漂移吧！（以前我个人主页的论坛里有人发了个帖子，介绍了一个有趣的网站，把你中文名字输入进去，就能根据含义自动转换成相应的日本名字，结果我的中文名字转换的结果居然是“藤原拓海”…）

不过心里总算是轻松了，这几天压力还比较大，因为我身份证月底就过期了，所以万一这次不过，我又约不了四月初的补考，只有等两个月以后新身份证办好才可以。更何况据说四月考试要更难了。

呵呵，祝贺自己一下，15天以后就可以去驾校领我的驾驶证了，那时我就是科班毕业的合格驾驶员了！

前天客串了一次记者去参加了电影《落叶归根》的全球首映礼。上午参加了媒体看片，总的来说这片不错，，对于张杨作品中商业性的提高，我感到很高兴，中国电影真的不缺艺术片，也不缺获奖片，缺的是票房片。国产电影往往在一年中多半时间都在沉寂中度过，没有票房片，没有话题片，等到了年根底下了，有几个大导演的大制作，票房大卖，过了这个阶段，国产片又是一片死寂。中国电影的这种不均衡性就如同国家东西部发展不均衡一样，会带来很多问题。这些年，艺谋商业了，好事儿；凯歌商业了，好事儿；小刚一直很商业，支持。但远远不够啊，当美国、韩国每年出品的商业片远远大于艺术片的时候，我们的多数导演还在“电影艺术”的海洋里游啊游，艺术片是要拍，但千万别象贾樟柯那样一股脑得拍小众电影。贾樟柯说《黄金甲》拍的没有才华，也许他说的对，但在未来，类《三峡好人》的片子实际上是需要类《黄金甲》的片子的推动，才能得到更多的重视。我们可以假想一样，中国电影的环境已经非常良好了，每年从1月到12月每月都有票房大卖的片子，那么这些片子肯定是不同的类型片，其中就很有可能有艺术片，绝不可能每月票房大卖的都是类《黄金甲》，也许1月是类《黄金甲》，2月是类《疯狂的石头》，3月就是类《三峡好人》。当商业片的出品量远远大于艺术片时，后者反而会受到更多的重视，有更好的票房。而中国电影的现状恰恰相反，每年的商业电影真是不多，而艺术电影、小众电影、主旋律片却层出不穷，屡战屡败，屡败屡战，在世界电影的大环境来看，这实际上是很匪夷所思的。

下午新闻发布会后是明星走红地毯的仪式，之前公布要来基本上都来了，只有张艺谋和王菲没来，前者没来很正常，人家自己的《黄金甲》的首映礼都没参加呢。对后者没来李亚鹏的解释是“在家带小孩儿呢”，这也很合逻辑。红地毯仪式基本上是没有访问时间的，想弄猛料的记者都期待着晚上的酒会。我之前拍完了发布会和红毯，对导演也做了简单的访问，我的任务基本完成了，不过我还是等着去参加酒会，倒不是非要去弄八卦猛料，我寻思着这累一天了咋也混顿饭吃啊！

宋祖英、范伟、赵薇、徐静蕾、葛优等人看完电影就跑了，晚上酒会上就只有影片主创、部分嘉宾和投资方的人了。李亚鹏、贾樟柯一直有人围着，我只对郭涛和张笛做了一些访问，后者还算是新人，《落叶归根》是她第一部电影，是我老乡，要支持啊，她现在正在拍一部军事题材的电视连续剧。东北姑娘就是漂亮啊，忘记要她电话了，很后悔。